加热器故障 常见问题
加热器现象 常见问题
询问现场环境 常见问题
据现象判断[2]
中途灭火 (燃料耗尽时)[3]
冒烟[4]
  <黒烟发生的理由>
    黒烟一般提示空气不足。或者燃料喷雾状态(粒的大小、喷雾形式噴)有问题,和空气(氧气)的混合不好、出现未燃的碳化物(碳)。
   
  <白烟发生理由>
    1、燃料接触高温空气、气化后再凝缩就会出现白烟。
    2、燃烧反应会生成二氧化碳和水蒸气、燃烧开始后,不一会儿就发生水蒸气的再凝缩,就会冒白烟。
  未燃的燃料、燃烧后的水蒸气的双方同时混在,就会出现这个反应。
     
  有黑烟,但有否在开机后持续3分钟以上?
  是 ―――>空气不足 ―――>火炎外蹿
 
  <推测原因 ===> 对策>
 
  燃烧扇不转。――>燃烧扇或电路板故障。
 
  空气阀关闭。―――――>打开空气阀。
 
  海拔高导致空气不足―――――――――>打开空气阀
 
  燃油泵的压力被改动,燃料出的过多――――――――>更换新的油泵
   
  是―――>燃料和空气的混合不足 ―――>火炎过大、火炎偏移
 
  <推测原因 ===> 对策>
 
  燃料的动粘度过高、喷嘴的微粒化不足(粒太大)―――――>燃料和煤油混合一下
 
  喷嘴里有异物混入,喷雾方式乱了(偏离)―――――>更换喷嘴
   
  有白烟(蓝烟)发生、但是否有开机后3分钟以上的持续?
  是―――>燃料和空气混合不足 ―――>火炎过小、火炎偏移
 
  <推测原因 ===> 对策>
 
  燃料的动粘度过高、喷嘴微粒化不足(粒过大)―――――>燃料和煤油混合一下
 
  喷嘴里有异物混入,喷雾方式乱了(偏离)―――――>更换喷嘴
   
  (和黒烟发生不同=不是单纯的空气不足)
   
  冷状态开机时,燃料的粘度过高、喷嘴喷雾不正常时、火炎不能完全形成、燃烧不充分、火炎的传热受到影响就会冒烟。  这个现象、会根据持续燃烧、喷嘴温度上升、燃料泵的温度上生、燃料的流动性得以改善,燃烧会变好。
   
  黒烟及白烟的发生并没有持续性!
 
  (加热器燃烧部变暖后不冒烟时)
 
  <推测原因 ===> 对策>
 
  燃料粘度过高、点火初期的冷状态导致喷雾颗粒过大―――――>燃料和煤油混合一下
有味[5]
火炎过大/火炎外蹿[6]
[完全不点火]
[燃烧持续困难]
    燃料的连续供给困难而灭火,火炎不能检测出来,或根据燃烧控制装置的判断,燃料被阻挡,可以二者选一。
  燃料的连续供給发生困难时
    燃料配管路线有空气进入。
  燃料耗尽、以及加油后等待燃料复活时显著。
  松动一下油滤的螺丝
  油箱到油管的连接部分面接触不好
   
  燃烧控制装置有问题时
     
  火焰监视器的光量不足
    扇页或燃烧器的捆绑处有污垢,导致燃烧火焰的反射光不能抵达。―――>清扫燃烧器内部(用气泵吹)
     
  火焰监视器的变脏
    火焰监视器的玻璃面有灰尘或碳末、不容易检测出光。―――>清洁火焰监视器玻璃面(用干净的棉花擦拭)
     
  控制电路板故障
    火焰监视器的连接不良、电路板内部故障
     
    <控制装置/火焰监视器故障判断方法=适用KBE5S,EP5D>
    火焰监视器是否能够保持明亮状态的燃烧?
    1、火焰监视器表面有遮盖,妨碍光的入射。
    2、加热器开机按钮处于on,启动工作。
    3、点火后, 把火焰监视器表面的盖去掉,让太阳光,蛍光灯的光进入。
    4、如果可以确认燃烧持续, 火焰监视器和电路板则正常。
    5、接着, 将火焰监视与火焰监视器座连接后发生灭火,则是因污垢导致的光量不足。
    (PH5 Daystar、如果检测出火炎的飘移,则不可参照此方法)
[根据环境因素判断]
  温度的影响
    特别的低温情况下,燃料的动動粘度变高,影响喷嘴喷雾。
  <低温=动粘度上升导致喷嘴喷雾不良>
  喷雾角度变窄。――>有时无法到达点火电极。
  喷雾微粒子变大。――>燃烧慢,火炎外伸。
  喷雾流量―――>(不同的喷嘴有不同特性,但是一般而言是增加)
   
  燃料的影响
    与温度影响同样。 冬季燃料动粘度下降,夏季柴油应混合50%的煤油。(5℃以下时推荐)
     
    因低温燃料出现分解、会明显堵塞油滤导致持续燃烧困难。 目测油滤滤芯,发现堵塞的话,就不容易在此环境里使用了。 应给燃料生温。
     
  海抜的影响
    海拔变高,气压下降,空气密度(1立方m中的含氧量)会变低。
    燃烧扇的旋转因与电源频率相同,风扇所送风量不会有大的变化、结果就是空气不足(氧气不足)、出现火炎拉长、冒烟等现象。
     
  灰尘的影响
    分为影响燃烧扇、影响燃料两种影响。
     
    (燃烧扇的影响)
    燃烧扇的扇页有灰尘附着的话,即使扇的电机旋转,输送空气能力已经变低,结果还是空气不足。
   
    (燃料的影响)
    燃料进了灰尘,据颗粒大小,会发生燃料滤芯的变脏,油泵内部的异物堵塞,喷嘴堵塞,导致无法燃烧工作。
    特别是、鉄粉、镍粉因带磁性、附着在电磁泵的电磁阀上,会使电磁泵发生故障。
     
    (燃料不能喷雾)
    <<金属加工现场应注意砂轮的粉末进入>>
     
    用户的燃料保管状况、加油现场的灰尘影响。
     
  保管不善的燃料影响
    **应当和小心粉尘一样来要求用户多加注意**
    用大型油罐长期保存燃料,油罐底部会贮留不少水。
    加热器混进水后,就会发生中途灭火,油泵故障。
     
    <进水的原因>
    燃料油罐因为抽出了压力必须设置呼吸孔。燃料罐如果不加满,罐内必有空间。这个空间的空气温度跟不上外界温度变化,产生内外温度差,内部空气中含有的水蒸气就会浓缩,结露发生,混入燃料后,因比重大而沉到罐的底部。
     
  其他 限制使用的场所
    有氨气发生的场所――>会加快放热盘的腐蚀